<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"> <head> <title> Motorciklosekureco - Persona protekta ekipa5o - Aersakaparatoj - Aersakojako - io pri aersakojako kaj aersakove]to por motorciklo rajdanto / evalo rajdanto (hungara invento) - aersako jako kaj aersako ve]to </title> <meta http-equiv="CONTENT-LANGUAGE" content="hu"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=iso-8859-2"> <META NAME="keywords" CONTENT=" Motorciklosekureco - Persona protekta ekipa5o - Aersakaparatoj - Aersakojako - io pri aersakojako / ve]to por motorciklo rajdanto / evalo rajdanto (hungara invento) protektas motorcikloj rajdantoj aersako jako kaj aersako ve]to "> <META NAME="description" CONTENT=" Motorciklosekureco - Persona protekta ekipa5o - Aersakaparatoj - Aersakojako - io pri aersakojako kaj aersakove]to por motorciklo rajdanto / evalo rajdanto (hungara invento) - aersako jako kaj aersako ve]to "> <link href="style_fej.css" rel="stylesheet" type="text/css"> <link href="style_tart.css" rel="stylesheet" type="text/css"> <link href="style_rekl.css" rel="stylesheet" type="text/css"> <link rel="shortcut icon" href="/airbfav.ico"> <script> (function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){ (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o), m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m) })(window,document,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga'); ga('create', 'UA-42497727-1', 'airbagjacket.eu'); ga('send', 'pageview'); </script> </head> <body> <table width="1000" cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" align="center"> <td width="1000" valign="top"> <div class="fej_banner"> <script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <!-- nagyszal2 --> <ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:970px;height:90px" data-ad-client="ca-pub-6865508134862548" data-ad-slot="9283883779"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script> </div> </td> </table> <table width="1000" cellpadding="0" height="300" cellspacing="0" border="0" align="center"> <td valign="top" class="bal_hasab"> <div class="fej_bal_angol"></div> <div class="menu_alap"> <div class="fomenu"><a title=" io pri aersakojako kaj aersakove]to por motorciklo rajdanto / evalo rajdanto (hungara invento) - aersako jako kaj aersako ve]to " href="aersako_jako.html">La aersakojako kaj ve]to</a></div> <div class="fomenu"><a title="Nova5oj pri la aersakojako kaj ve]to" href="novajxoj.html">Nova5oj pri la aersakojako</a></div> <div class="fomenu"><a title="Oftaj demandoj pri la aersakojako kaj ve]to" href="oftaj_demandoj.html">Oftaj demandoj</a></div> <div class="fomenu"><a title="Historio aersakojako kaj ve]to de 1976 is la nuntempo" href="historio.html">Historio de la aersakojako</a></div> <div class="fomenu"><a title="Hungara invento, am la kaptiloj de la patenta proceduro - Intervjuo kun la inventisto de la aersakojako" href="intervjuo.html"> Intervjuo kun la inventisto</a> </div> <div class="fomenu"><a title="Dokumentoj de invento de la aersakojako kaj ve]to" href="dokumentoj.html"> Dokumentoj de la invento</a></div> <div class="fomenu"><a title="Malfermita letero al la supozita patent-posedanto de la aersakojako" href="malfermita_letero.html">Malfermita letero al Hit Air</a></div> <div class="fomenu"><a title="Protektaj vesta5oj por motorciklistoj kontram mekanika trafo - Parto 4: Inflables protektantoj por motorciklistoj - Postuloj kaj prova metodoj" href="inflatable_protectors.html"> Inflables protektantoj </a></div> <div class="fomenu"><a title="Motorciklosekureco - Persona protekta ekipa5o - Aersakaparatoj - Aersakojako " href="motorciklosekureco.html">Motorciklosekureco</a></div> <div class="fomenu"><a title="Banner inter]ano, kruco promocio - Interested in a banner or link exchange? We would be happy to do a banner or link exchange with you." href="intersxangxo.html"> Banner inter]ano </a></div> </div> </td> <td valign="top" class="kozep_hasab"> <div class="fej_kozep_angol"></div> <div class="nyelvek_alap"> <p> <a title="English" href="airbag_jacket.html"><img width="22" height="14" border="1" hspace="1" src="ang2.jpg"></a> <a title="Hungarian" href="legzsakos_kabat.html"><img width="22" height="14" border="1" hspace="1" src="magy3.JPG"></a> <a title="German" href="jacke_mit_airbag.html"> <img width="22" height="14" border="1" hspace="1" src="nem3.JPG"></a> <a title="Spanish" href="chaqueta_airbag.html"> <img width="22" height="14" border="1" hspace="1" src="spa3.JPG"></a> <a title="Portuguese" href="jaqueta_airbag.html"> <img width="22" height="14" border="1" hspace="1" src="por3.PNG"></a> <a title="Italian" href="giacca_airbag.html"> <img width="22" height="14" border="1" hspace="1" src="ola3.JPG"></a> <a title="French" href="veste_airbag.html"> <img width="22" height="14" border="1" hspace="1" src="fra3.jpg"></a> <a title="Russian" href="kurtka_airbag.html"> <img width="22" height="14" border="1" hspace="1" src="oro3.GIF"></a> <a title="Polish" href="kurtka_z_airbag.html"> <img width="22" height="14" border="1" hspace="1" src="len3.JPG"></a> <a title="Slovak" href="airbag_bunda.html"> <img width="22" height="14" border="1" hspace="1" src="szl3.JPG"></a> <a title="Interlingua" href="jachetta_airbag.html"><img width="22" height="14" border="1" hspace="1" src="il_flag.gif"></a> <a title="Esperanto" href="aersakojako.html"><img width="30" height="19" border="1" hspace="1" src="epo3.png"></a> <a title="Chinese" href="airbag_jacket_china.html"><img width="22" height="14" border="1" hspace="1" src="kin3.JPG"></a> <a title="Arabic" href="airbag_jacket_arab.html"><img width="22" height="14" border="1" hspace="1" src="ara3.PNG"></a> <a title="Hindi" href="airbag_jacket_india.html"><img width="22" height="14" border="1" hspace="1" src="ind.PNG"></a> <a title="Japanese" href="airbag_jacket_japan.html"><img width="22" height="14" border="1" hspace="1" src="jap3.PNG"></a> </p> </div> <div class="szovegkoz_1"></div> <div class="szovegalap_2"> <p class="focimko"> Motorciklosekureco: </p> <h1 class="cim">Wikipedio - Aersakojako</h1> <p class="szoveg_k"> Post la kasko, la aersakojako kaj ve]to estas la plej grava sekureca novigo en la transporto. La jako (ve]to) estas ekipita kun aersako, kio protektas motorciklo-rajdantoj kontram vundoj. i havas ankrumantajn kablon kaj CO2 karto on. Unu finon de la ankrumanta kablo oni fiksas al la kadro de la motorciklo kaj la alian oni fiksas al la CO karto o. En kazo de akcidento, kiam la rajdanto falas de sur la motorciklo la kablo disigas de sur la motorciklo aktivigante la CO karto on, kio por tuj ]veligas la jakon en proksimume dum 100 - 300 milisekundoj. La jako kaj ve]to havigas ekstran protekton al la plej vundeblaj partoj de la korpo (la vertebraro, kolo, ripoj, kolumo-osto, ktp). <br> La aersakojako kaj ve]to por motorciklistoj ( evalrajdantoj) estas delonge ekzistanta hungara invento. i estis oficiale registrita en la Hungara Patentoficejo en 1976. Inventisto estas Tams Straub. <br> <a href="http://eo.wikipedia.org/wiki/Aersakojako"> Fonto </a> </p> <!-- bh --><div class="szovegkoz_2"></div> <center> <script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <!-- nagyobb --> <ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:300px;height:250px" data-ad-client="ca-pub-6865508134862548" data-ad-slot="1115856975"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script> </center> <!-- bh --><div class="szovegkoz_2"></div> <!-- <h1 class="cim">Neniu komento...</h1> <p><img border src="needa.gif" hspace="60" width="355" height="217"></p> <div class="szovegkoz_1"></div> --> <p class="cim"> Persona protekta ekipa5o </p> <p class="szoveg_k"> <b>Kasko </b>- antamen rigardanta kasko disponigas la plej da protekton. Tridek kvin procentoj de iuj kra]oj montras gravan efikon al la menton-drinkeja areo... </p> <center> <img alt="" src="image012.jpg" alt=" " width="141" height="160"> </center> <p class="szoveg_k"> <b>Gantoj </b>- Ofte igite el ledo, cordura, am Kevlaro, am iu kombina5o. Iom da inkludas karbonfibran fingrobazartiko protekton am aliajn formojn de rigida rembura5o. Gantoj dizajnis specife por motorcikluzo iomete kurbigis fingrojn kaj la juntoj estas sur la eksteraj surfacoj por permesi al la motorciklanto konservi lian tenon kaj kontroli sur la biciklstiriloj kaj teni/bremsbrakojn. Kelkaj gantoj ankam disponigas protekton al la pojno. </p> <center> <img alt="" src="image016.jpg" alt=" " width="164" height="160"> </center> <p class="szoveg_k"> <b>Jakoj </b>- enerale faris de ledo, balistika nilono, cordura, Kevlaro am aliaj sintetika5oj. La plej multaj jakoj inkludas specialan rembura5on sur kubutoj, spino kaj ]ultroj. Aersaka sistemteknologio konvenita al jakoj kaj ve]toj por akcidento protekto kaj efiko protekto por kaj rajdantoj kaj malantamaj seoj... Plenbloveblaj aersakojakoj povas oferti kroman aersakon por kolosubteno. </p> <center> <img alt="" src="image014.jpg" alt=" " width="170" height="160"> </center> <p class="szoveg_k"> <b>Pantalono </b>- Farite el la sama materialo kiel jakoj, kutime inkluzive de speciala protekto por la genuoj kaj koksoj. <br><br> <b>Botoj </b>- Aparte tiuj por sportrajdado, inkludas plifortikigon kaj plastajn apojn sur la maleoloj, kaj piedfingrareo. Botoj dizajnitaj por kroz]ipo-stilorajdantoj ofte ]tal-plifortikigis piedfingrojn. Malgram ilia forteco kaj protekto, la plej multaj botoj estas tre malpezaj. Kelkaj e  inkludas titanio tega5on. </p> <center> <img alt="" src="image018.jpg" alt=" " width="169" height="160"> </center> <p class="szoveg_k"> <b>Protekto kulvitroj </b>- Okulo-protekto gravegas - insekto am kicked-supren ]toneto en la okulo e rapideco havas sufi e da impeto por kamzi signifan difekton. Tia okaza5o povis facile igi la rajdanton perdi kontrolon kaj kra]i. Krom tiu danero, strabi en la venton estas malagrabla en la plej bona kazo kaj akvumadokuloj tre distras. <br><br> <b>Ve]toj </b>- Farite kun alt-videblecaj koloroj kaj retroreflektive-materialoj, ve]toj povas esti portitaj super jakoj por pliigi la eblecon de esti viditaj kaj permesi ]oforojn al pli bone jui la rapidecon kaj pozicion de rajdantoj, precipe en malfacilaj kondi oj de mallumo kaj ripozo... <br> <b> Surbaze Wikipedio</b> </p> <!-- bh --><div class="szovegkoz_2"></div> <center> <script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <!-- nagyteg --> <ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-6865508134862548" data-ad-slot="1760616979"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script> </center> <!-- bh --><div class="szovegkoz_2"></div> <p class="cim"> Aersakaparatoj </p> <p class="szoveg_k"> La benzinujo muntis aersakojn same kiel porteblan jakaersakon kiujn aparatoj ]anas al la maniero kiel kiun ni pensas pri la riskoj implikitaj kun motorcikloj. Akcidentoj okazas ene de mallongega tempo kaj rajdanto eble ne povas amtomate protekti lin am sin kiam kra]o okazas. Tio estas kie aersakaparato ias utila kaj eble vivsavado. <br><br> La unuaj motorciklaj fulmotestoj kun aersako estis faritaj en 1973 kaj pruvis ke aersakosistemoj povis esti favoraj al rajdanto. Tiuj testoj estis damrigitaj per testoj en la 1990-aj jaroj kiuj montris aersakaparatoj ne povis plene reteni rajdanton dum vojaado pli ol 30 mph (48 km/h), sed i damre reduktis la rapidecon de rajdanto kaj lian/ ]ian trajektorion. Honda 5us evoluigis benzinujon muntis aersakon por la Goldwing modelo kiu damras nur 0.15 sekundojn por deploji. Fulmosensiloj en la antama rado sendas datumojn al la aersako-EKUO (elektronika kontrolunuo) kiu en svingo aktivigas la aersakon inflater. La aersako tiam prenas la forton de la rajdanto... <br><br> La dua aersakaparato kiu nun estas havebla estas plenblovebla aersakojako. Rajdanto povas porti aersakojakon kiu estas firmligita al la motorciklo, tiel se li am ]i estas 5etitaj de la biciklo dum kolizio, la jako amtomate aer]veligos ke 20 dua periodo por disponigus kusenon por la rajdanto. Tio malpliigos supran korpoparton kaj internajn vundojn al rajdanto kiu ofte povas esti mortiga. Mugen Denko iniciatis la evoluon de aersakojakoj en 1995 kaj faris multajn testojn, kvankam la ideo estis komence patentita en Hungario en 1976... <br> <b> Surbaze Wikipedio</b> </p> </div> <!-- BH --> <div class="szovegkoz_1"></div> <div class="nyelvek_alap3"> <p class="szoveg_ko"> Legu sur la motorciklosekureco en aliaj lingvoj! </p> <p class="szoveg_ko"> <a title="English - Motorcycle safety and how to ride safely" href="motorcycle_safety.html"><img width="30" height="19" border="1" hspace="4" src="ang2.jpg"></a> <a title="Hungarian - Biztonsgi tancsok motorosoknak " href="motorozas_biztonsag.html"><img width="30" height="19" border="1" hspace="4" src="magy3.JPG"></a> <a title="German - Sicherheitstipps fr Motorradfahrer" href="motorradsicherheit.html"> <img width="30" height="19" border="1" hspace="4" src="nem3.JPG"></a> <a title="Spanish - Consejos de seguridad para motociclistas " href="seguridad_en_moto.html"> <img width="30" height="19" border="1" hspace="4" src="spa3.JPG"></a> <a title="Portuguese - Dicas de segurana para motociclistas" href="seguranca_do_motociclista.html"> <img width="30" height="19" border="1" hspace="4" src="por3.PNG"></a> <a title="Italian - Consigli utili per i motociclisti" href="sicurezza_in_moto.html"> <img width="30" height="19" border="1" hspace="4" src="ola3.JPG"></a> <a title="French - Rgles de scurit moto" href="moto_securite.html"> <img width="30" height="19" border="1" hspace="4" src="fra3.jpg"></a> <a title="Russian - 57>?0A=>ABL 574K =0 <>B>F8:;5" href="157>?0A=>ABL_=0_<>B>F8:;5.html"> <img width="30" height="19" border="1" hspace="4" src="oro3.GIF"></a> <a title="Polish - Jak bezpiecznie jezdzi motocyklem" href="bezpieczny_motocyklista.html"> <img width="30" height="19" border="1" hspace="4" src="len3.JPG"></a> <a title="Slovak - Bezpe nose motocyklistov " href="bezpecnost_motocyklistov.html"> <img width="30" height="19" border="1" hspace="4" src="szl3.JPG"></a> <a title="Esperanto - Motorciklosekureco - Aersakaparatoj " href="motorciklosekureco.html"><img width="30" height="19" border="1" hspace="4" src="epo3.png"></a> </p> </div> </td> <td valign="top" class="jobb_hasab"> <div class="fej_jobb_angol"></div> <div class="bannersor_jobb"> <script type="text/javascript"><!-- google_ad_client = "ca-pub-6865508134862548"; /* taxa2x2 */ google_ad_slot = "1955764574"; google_ad_width = 200; google_ad_height = 200; //--> </script> <script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script> <div class="nagymenukoz_12"></div> </div> <div class="nagymenukoz_36"></div> <div class="bannersor_jobb"> <div class="wiki3"> Aersakojako </div> <a href="http://eo.wikipedia.org/wiki/Aersakojako" target="_blank"><img src="wikieo.png" width="135" height="155" title="Post la kasko, la aersakojako kaj ve]to estas la plej grava sekureca novigo en la transporto. La jako (ve]to) estas ekipita kun aersako, kio protektas motorciklo rajdantoj kontram vundoj" alt="Post la kasko, la aersakojako kaj ve]to estas la plej grava sekureca novigo en la transporto. La jako (ve]to) estas ekipita kun aersako, kio protektas motorciklo rajdantoj kontram vundoj" border="0"></a> </div> </td> </table> <table width="1000" cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" align="center"> <td width="1000" valign="top"> <div class="banner_lab"> </div> <div class="lab_sor"> <b>iuj informoj en tiu retejo povas uzi libere, sed citi la fonton estas bezonata - www.airbagjacket.eu</b> <br> All of information on this site used freely, but the source citation is needed. <br> Rekomendita rezolucio <b> 1024 x 768 </b> rastrumeroj am pli alta.<br> </div> </td> </table><br> </body> </html>