Légzsákos védelem síelők számára

Új autonóm légzsákos mellény a Klim-től az Ai-1

2020. január
Egy új év szokás szerint sok új és izgalmas dolgot hoz. A Klim bejelentette, hogy 2020-ban piacra dobja az Ai-1 légzsákos mellényét. Az új autonóm Ai-1 légzsákos mellényt az In & motion-nal, egy franciaországi székhelyű társasággal közösen fejlesztette ki. Az In & motion több, mint három évet töltött világszíntű versenyzőkkel, a MotoGP-től a Superbike-ig, valamint síelőkkel és a lovasokkal az algoritmus finomítása érdekében, hogy a profi és hétköznapi felhasználók számára is a legnagyobb biztonságot garantálják... Tovább olvas

Légzsák védi a síelőket nagy sebességű eséseknél

2018. szeptember
A lesiklás veszélyes sport. Még a legtapasztaltabb síelőknek is részük lehet egy katasztrófaes balesetben. Szerencsére van mód a védelemre az ilyen balesetek ellen, köszönhetően a Dainese új D-air rendszerének. A rendszer a Dainese már meglévő légzsákrendszeren alapul, amelyet a motorkerékpár versenyekre fejlesztettek ki. A síversenyek irányító testülete (Nemzetközi Síszövetség - FIS) 2012-ben megkereste az olasz társaságot, hogy adaptálja a légzsákos ruhát a síversenyekhez ... Tovább olvas

Visszatérését tervezi Matthias Mayer, alpesi síző

2015. december
Kiengedték a kórházból és már a visszatérését tervezi az osztrákok olimpiai bajnok alpesi sízője, Matthias Mayer, akinek a közelmúltban eltört két csigolyája.

(Foto: GEPA pictures/ Hans Simonlehner)

A férfi alpesi síelők világkupa-sorozatának Val Gardena-i állomásán lesiklásban induló Mayer december 19-én hatalmasat bukott, és mentőhelikopterrel szállították kórházba. Az első hírek arról szóltak, hogy a kinyílt légzsáknak köszönhetően mellkasi zúzódásokkal megúszta az esést, de később kiderült, hogy két csigolyája eltört... Tovább olvas

A síversenyzők vonakodnak használni a légzsákos védelmet

2015. február
Törött kulcscsont, összetört vállak, belső vérzés, kilyukadt tüdő. Ezek a sérülések és még rosszabb is, minden alkalommal megtörténhet, amikor egy profi síversenyző kiugrik az indító kapuból és leszáguld a havas versenypályán.
Tekintettel ezen balesetek gyakoriságára, síelést irányító nemzetközi testület (FIS), a közelmúltban használatra engedélyezett egy biztonsági eszközt, a légzsákot, melynek fejlesztése közel négy évig tartott. De sok versenyző vonakodását fejezte ki az új technológia iránt.
A kívülállóknak, a sportolók reakciója érthetetlennek tűnhet. Miközben akár 150 km/h sebességgel száguldanak hegyről lefele, miért nem szeretnének egy kicsit több védelmet, különösen, ha baleset esetén a nyakuk, válluk vagy mellkasuk súlyosan is megsérülhet? Tovább olvas

Légzsákkal védhetik magukat az alpesi sízők

2014. november
Légzsákkal védhetik magukat január 1-jétől az alpesi sízők a világkupa-futamokon és a világbajnokságon - döntött a Nemzetközi Sí Szövetség (FIS) kedden Oberhofenben. A testre rögzíthető légzsák bukás esetén ezredmásodpercek alatt kinyílik, és védi a sízőket a súlyos fej- és hátsérülésektől. A FIS arról is határozott, hogy az eszközt december végéig edzéseken már kipróbálhatják a versenyzők, de a jövő hónapban sorra kerülő észak-amerikai vk-viadalokon még nem használhatják. (MTI)

Vezeték nélkül működő légzsákos kabát

2014. március
Több évtizede létezik már balesetkor felfújódó, légzsákos motoroskabát, mégis az utóbbi pár évben kezdett elterjedni, s a gyártók azóta a változatlan alapelvet igyekeznek finomítani, illetve egyszerűbbé tenni a fejlesztéseikkel.
A hetvenes években egy magyar feltaláló, Straub Tamás szabadalmaztatta(*) a Magyar Találmányi Hivatalnál a "Védőruha, főleg motorkerékpárosok számára" elnevezésű találmányát, mely gyakorlatilag a mai légzsákos kabátok ősének tekinthető. Az egyes gyártók sokat finomítottak azóta a megoldáson,... Tovább olvas

(*) pontosabban: szabadalmi bejelentést tett /szerk./