Mi is az a légzsákos kabát és hogyan működik?

A motorkerékpárosok (és lovasok) biztonságának új dimenzióját nyitotta meg a kabátba integrált légzsákrendszer, amelyhez egy aktiváló zsinór és sűrített légnemű anyaggal töltött patron tartozik. Motorra (lóra) üléskor hozzá kell csatolni magunkat a flexibilis zsinórral a motor testéhez (nyereghez). A zsinór másik vége a ruhában levő CO2 gázzal töltött patron nyitószerkezetéhez kapcsolódik. Esésnél, ütközésnél a motortól eltávolodó motoros (lóról leeső lovas) teste megrántja a rögzítő kábelt, ezáltal nyitja a patront, így a légzsákrendszer 0.1 - 0.2 másodperc alatt automatikusan felfújódik. A légzsákos kabát (mellény, dzseki) hatékonyan védi a használója életfontosságú szerveit, a gerincet, nyakat, bordákat, kulcscsontot, mert a felsőtestet ért ütődéseket nagymértékben csillapítja.

A légzsákos kabát magyar találmány

A motorosok (lovasok és újabban a síelők) légzsákos ruhája (mellénye, dzsekije, kabátja) egy régóta meglevő magyar találmány megvalósulása, amelynek feltalálója Straub Tamás. A hivatalos bejelentés 1976-ban, közzététele (nyilvánosságra hozatala) 1977-ben volt. A találmányi bejelentés eredeti dokumentumait itt megnézheti. Hivatalos másolat bármikor kérhető a Magyar Szabadalmi Hivataltól (Szellemi Tulajdon Nemzeti Hivatalától).

Légzsákos kabátban bemutatott törés-teszt

Melyek a legjobb légzsákos ruhák 2020-ban?

2019. május (frissítve)
A légzsákos mellényeket az 1990-es évek közepe óta a világ minden táján használják a motoros rendőrök. A versenyzők is mind gyakrabban használják a versenypályákon. Miután a gyártók befolyást gyakoroltak ​​ezekre a piacokra, figyelmüket ránk, hétköznapi motorosokra fordították.
A ma elérhető légzsákos mellények és dzsekik jó egyensúlyt teremtenek a biztonság, a kényelem és a jó megjelenés között. A mellények könnyebbek, mint a dzsekik, de ugyanolyan mértékű védelmet nyújtanak. Könnyen illeszkednek a normál dzsekikhez vagy motoros ruhákhoz.
Azt tanácsolom minden kezdő és idősebb, tapasztalt motorosnak, hogy fektessen be bátran a minőségi felszerelésbe, mert ezek a mellények és dzsekik kisebb sérülések árán jobb esélyt nyújtanak a súlyos balesetek túléléséhez.

Az Egészségügyi Világszervezetnek a közúti közlekedésbiztonság helyzetéről szóló 2018-as jelentése kiemeli, hogy a közúti forgalomban bekövetkező éves halálesetek száma világszerte elérte az 1,35 milliót. Ma az 5–29 éves emberek vezető haláloka a közúti forgalomban bekövetkezett balesetekre vezethető vissza. E halálesetek elszenvedőinek 28%-a motoros... Tovább olvas

A modern légzsákos motoros ruhák alapjai

2018. március
A motorozásban benne van a hoppá faktor. A modern légzsákos ruhák rengeteget javíthatnak kedvenc hobbink biztonságán.
A motorosoknak – és valójában a lovasoknak is – készült légzsákos ruhák különböző változatokban léteznek már egy ideje. A korai időkben a védelmi rendszer még úgy működött, hogy egy egyszerű huzal kötötte össze a motorost és a motort. Vagy éppen a lovast a ló nyergével. Ha ez kioldódott, akkor a légzsák-rendszer működésbe lépett ... Tovább olvas

Vezeték nélkül működő légzsákos kabát

2014. március
Több évtizede létezik már balesetkor felfújódó, légzsákos motoroskabát, mégis az utóbbi pár évben kezdett elterjedni, s a gyártók azóta a változatlan alapelvet igyekeznek finomítani, illetve egyszerűbbé tenni a fejlesztéseikkel.

A hetvenes években egy magyar feltaláló, Straub Tamás szabadalmaztatta(*) a Magyar Találmányi Hivatalnál a "Védőruha, főleg motorkerékpárosok számára" elnevezésű találmányát, mely gyakorlatilag a mai légzsákos kabátok ősének tekinthető. Az egyes gyártók sokat finomítottak azóta a megoldáson,... Tovább olvas

(*) pontosabban: szabadalmi bejelentést tett /szerk./

Légzsákos kabát: Régen (vázlatrajz 1976) és napjainkban

ADAC: hasznos a légzsákmellény a motorosoknak

2013. április
Az ADAC két légzsákmellényt tesztelt, a konklúzió: hasznos az utólagos védelem a motorkerékpárosoknak.
Mivel a motorkerékpároknál nincs az utast körbefogó biztonsági utascella, akkor jár a legjobban a motoros, ha a saját testén viseli a védőmezőt. A német ADAC most két légzsákmellényt tesztelt, és arra az eredményre jutott, hogy igenis számottevő védelmet nyújtanak ezek a ruhadarabok. ... Tovább olvas

Motoros légzsák

A közlekedésben a motorosok testi épsége nagyobb kockázatnak van kitéve, mint a személygépkocsival közlekedőké. Míg a fém kaszniban ülőket passzív biztonsági eszközök sokasága (biztonsági öv, energiaelnyelő zónák, fejtámla, stb.) védik, addig a két keréken utazók teste egy baleset során közvetlenül van kitéve sérülésnek. A motoros ruhákban lévő protektorok sokat felfognak ugyan egy ütközés energiájából, de csak bizonyos helyeken találhatók meg,..

A legnagyobb biztonságot egy olyan protektor jelentheti, amely kizárólag baj esetén lép működésbe, azon kívül észrevétlenül lapul.

A légzsákos motoros dzseki egy magyar mérnök, bizonyos Straub Tamás ötlete, aki 1977-ben be is jegyeztette szabadalmát. Találmánya azonban jóval megelőzte korát, akkoriban még nem igazán keltett túl nagy érdeklődést... Tovább olvas

Kommentár nélkül ...

Motorosok ezreinek életét lehetne megmenteni ...

... évente, ha a légzsákos kabátot mindenütt a világon használnák.

2009. február
Több tucat motorkerékpáros életét lehetne megmenteni évente (csak Nagy-Britanniában), ha a légzsákos kabát használatát kötelezővé tennék - vélekedtek brit baleseti és sürgősségi orvosok.
A kabátok hasonló védelmet nyújtanak, mint a gépkocsik légzsákjai, mert automatikusan felfúvódnak, amint ütközik a motoros. A kabát rögzítve van a motorhoz egy kábellel, amely aktiválja a légzsákrendszert, amikor a motoros hirtelen lerepül a motorról.
A brit Közlekedési Minisztérium jelenleg nem tervezi a törvények ilyen irányú módosítását, de mindent üdvözölnek, ami a motorosok biztonságának növelését célozza...
Tovább olvas

Légzsákos kabátot használnak a motoros rendőrök ...

... Japánban, Olaszországban, Franciaországban, Brazíliában, Spanyolországban, az USA-ban, Tajvanon...