<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"> <head> <title> Alles ber Jacke mit Airbag, Airbagjacke, Weste mit Airbag fr Biker / Reiter (ungarische Erfindung) Interview mit dem Erfinder- </title> <meta http-equiv="CONTENT-LANGUAGE" content=""> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=iso-8859-2"> <META NAME="keywords" CONTENT=" Interview mit dem Erfinder Jacke mit Airbag, Airbagjacke, Weste mit Airbag fr Biker Reiter ungarische Erfindung Lebensrettungsmittel motor airbag jacke air bag motorrad sicherung straub tams jacke safety dokumentum document Eine ungarische Erfindung, oder die Kippen eines Patentverfahrens "> <META NAME="description" CONTENT=" Alles ber Jacke mit Airbag, Airbagjacke, Weste mit Airbag fr Biker / Reiter (ungarische Erfindung) - Interview mit dem Erfinder "> <link href="style_fej.css" rel="stylesheet" type="text/css"> <link href="style_tart.css" rel="stylesheet" type="text/css"> <link href="style_rekl.css" rel="stylesheet" type="text/css"> <link rel="shortcut icon" href="/airbfav.ico"> <script> (function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){ (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o), m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m) })(window,document,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga'); ga('create', 'UA-42497727-1', 'airbagjacket.eu'); ga('send', 'pageview'); </script> </head> <body> <table width="1000" cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" align="center"> <td width="1000" valign="top"> <div class="fej_banner"> <script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <!-- nagyszal2 --> <ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:970px;height:90px" data-ad-client="ca-pub-6865508134862548" data-ad-slot="9283883779"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script> </div> </td> </table> <table width="1000" cellpadding="0" height="300" cellspacing="0" border="0" align="center"> <td valign="top" class="bal_hasab"> <div class="fej_bal_nemet"></div> <div class="menu_alap"> <div class="fomenu"><a title="Alles ber Jacke mit Airbag, Airbagjacke, Weste mit Airbag fr Biker / Reiter (ungarische Erfindung)" href="jacke_mit_airbag.html">Jacke und Weste mit Airbag</a></div> <div class="fomenu"><a title="Nachrichten und aktuelle Informationen ber Airbagjacke, Weste mit Airbag" href="airbagjacke_nachrichten.html"> Airbagjacke Nachrichten</a></div> <div class="fomenu"><a title="Hufig gestellte Fragen zur Jacke mit Airbag" href="haufige_fragen.html">Hufige Fragen</a></div> <div class="fomenu"><a title="Alles ber Weste mit Airbag fr Reiter (ungarische Erfindung) " href="airbag_fur_reiter.html">Airbag fr Reiter</a></div> <div class="fomenu"><a title="Airbagjacke Geschichte (1976 - 2013) - 30 november 1976: The airbag jacket was born on this day." href="airbagjacke_geschichte.html"> Airbagjacke Geschichte</a></div> <div class="fomenu"> <a title="Eine ungarische Erfindung, oder die Kippen eines Patentverfahrens - Interview mit dem Erfinder der Airbagjacke" href="interview_mit_dem_erfinder.html"> Interview mit dem Erfinder</a> </div> <div class="fomenu"><a title="Dokumente der Erfindung der Airbagjacke" href="dokumente_der_erfindung.html">Dokumente der Erfindung</a></div> <div class="fomenu"><a title="Offener Brief an Patentinhaber der Jacke mit Airbag" href="offener_brief.html">Offener Brief an Hit Air</a></div> <div class="fomenu"><a title="British Standard European Norm (BS EN) 1621 - Motorradfahrer-Schutzkleidung gegen mechanische Belastung  Teil 4: AirbagProtektoren fr Motorradfahrer  Anforderungen und Prfverfahren " href="inflatable_protectors.html"> AirbagProtektoren - EN</a></div> <div class="fomenu"><a title="Sicherheitstipps fr Motorradfahrer" href="motorradsicherheit.html">Motorradsicherheit</a></div> <div class="fomenu"><a title="Hier finden Sie eine groe Sammlung von Motorradwitzen" href="motorrad_witze.html">Motorrad Witze und Fun</a></div> <div class="fomenu"><a style="font-size: 13px" title="Bannertausch, Cross-Promotion - Interested in a banner or link exchange? 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Dezember 2011 in der Sendung Motour des Radiosenders motoroshang.hu zu hren, der Artikel ist eine konstruierte Variante des dort verklungenen Interviews.) </p> </div> <p class="norm7"><b>Kroly Tth </b>(Buny), Motour.hu Motormagazin: <i>Ist die Idee der Airbag-Jacke whrend des Motorradfahrens gekommen, oder ist ein konkretes Ereignis vorgefallen, was ausgelst hat, dass du ber ein solches Schutzmittel nachgedacht hast?</i> </p> <p class="szoveg_i"> <img style="margin-right: 15px; margin-left: 0px; margin-top: 5px; margin-bottom: 0px;" border="1" src="mot7.JPG" align=left width="214" height="180"> <b>Tams Straub:</b> Als ich 15 Jahre alt war, habe ich von meiner Mutter ein Moped bekommen, und wie die meisten Jugendlichen bin ich ein wenig leichtsinnig gefahren, es gab kleinere Strze, Ausrutschungen. Aus einem solche Anlass ist mir die Idee gekommen: Wie gut wre es, wenn ich nicht auf den Asphalt, sondern auf etwas Weiches fallen wrde, wie zum Beispiel eine gut aufgeblasene Gummimatratze...<br> Die Vorstellung hat mir keine Ruhe gelassen, ich habe viel darber spekuliert, bis die Lsung entstanden ist, die den Motorradfahrern (und hnlichen Sport Treibenden, z.B. Reitern) einen wirkungsvollen Schutz beim Strzen bietet. Das Wesentliche der Idee: die sich in der Motorjacke befindenden Zellen, der kleine sich daran anschlieende, mit Pressluft gefllte Luftspeicher, eine Patrone, der das ffnen dieser Patrone regelnde Mechanismus und die die Bettigung ausfhrende Leine, die mit dem Motorrad verbunden ist, dann beim Sturz aus dem ffnungsmechanismus herausgerissen innerhalb von Sekunden die Kleidung aufblst. Das entspricht vollkommen <a title="Es ist mglich, die Originaltexten der Erfindung hier anzuschauen" href="http://www.airbagjacket.eu/dokumente_der_erfindung.html"><b> der Beschreibung </b> </a> der auch heute verwendeten, mit Kabel versehenen Airbag-Motorradjacken. </p> <p class="norm7"><b>Motour:</b> <i>Die Idee war da, wie weiter?</i></p> <p class="szoveg_i"><b>Tams Straub:</b> Ich habe gedacht, dass das zu wenig ist, wenn sich eine neue Lsung nur in meinem Kopf formuliert, deshalb wre es zweckmig, die Idee auch der Welt bekannt zu geben und als Erfindung einzureichen. Da habe ich begonnen, ber das Thema in der Patentablage nachzuforschen, man muss wissen, ob es eine hnliche frhere Lsung gibt, aber es gab keine. Ich hatte keine Hilfe, weder fachlich, noch finanziell (ich war frisch verheiratet, wir hatten ein kleines Kind), deshalb habe ich begonnen, das Patentverfahrensrecht zu studieren, was eine gesonderte Wissenschaft ist.</p> <div class="szovegkoz_2"></div> <center> <script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <!-- nagyteg --> <ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-6865508134862548" data-ad-slot="1760616979"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script> </center> <div class="szovegkoz_1"></div> <p class="norm7"><b>Motour:</b> <i>Wurde ein Patent daraus?</i></p> <p class="szoveg_i"><b>Tams Straub:</b> Schlielich habe ich meine Lsung am 30. November 1976 bei dem Patentamt eingereicht, damals war ich 24 Jahre alt. Ich habe um das Stattfinden einer aufschiebenden berprfung gebeten, ich habe gedacht, auch das bietet mir einen entsprechenden Schutz, weil dann, wenn eine neue Lsung, Erfindung eine Publizitt erhlt oder auf eine andere Art an die ffentlichkeit gebracht wird, dann hat das schon eine Neuheit verletzende Wirkung und es kann spter nicht mehr als Erfindung eingereicht werden, es kann dafr kein Patentrecht mehr erworben werden. Ich hatte mich getuscht, aber da bin ich erst viel spter dahinter gekommen. </p> <p class="szoveg_i"> <img style="margin-right: 15px; margin-left: 0px; margin-top: 8px; margin-bottom: 0px;" border="1" src="kozzetet3.jpg" align=left width="180" height="150"> Nachdem eine kurze, aber alle bedeutenden Elemente enthaltene <a title="Es ist mglich, die Originaltexten der Erfindung hier anzuschauen" href="http://www.airbagjacket.eu/dokumente_der_erfindung.html"><b> Beschreibung </b> </a> 1977 in dem Patentanzeiger erschienen ist, war ich beruhigt und ich habe mich auch einige Jahre nicht damit beschftigt. Ich habe einen Abendkurs an der Universitt fr Wirtschaftswissenschaften besucht, ich habe gearbeitet, und das bliche Leben junger Eheleute gelebt.</p> <p class="norm7"><b>Motour:</b> <i>Kann man sich danach zurcklehnen?</i></p> <p class="szoveg_i"><b>Tams Straub:</b> Am Ende des 4. Jahres &#8211; solange erhlt eine Patentanmeldung mit aufgeschobenen berprfung einen Schutz &#8211; haben ich von dem Amt eine &#8211; in meiner damaligen Lage als gepfeffert erscheinende &#8211; Zahlungsaufforderung dazu erhalten, dass wir die vollkommenen berprfung durchfhren. Nachdem ich bis dahin von nirgendwo einen Zuspruch erhalten habe, und gesehen habe, mit welchen Schwierigkeiten, Widerstand auch die Einfhrung der Sturzhelme verbunden ist, habe ich das Verfahren nicht weiter fortgesetzt, so ist im Grunde genommen Ende 1981 der Schutz meiner Anmeldung der Erfindung erloschen.</p> <div class="szovegkoz_2"></div> <center> <script type="text/javascript"><!-- google_ad_client = "ca-pub-6865508134862548"; /* taxa2x2 */ google_ad_slot = "1955764574"; google_ad_width = 200; google_ad_height = 200; //--> </script> <script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script> </center> <div class="szovegkoz_1"></div> <p class="norm7"><b>Motour:</b> <i>Was ist dann mit der Erfindung passiert?</i></p> <p class="szoveg_i"><b>Tams Straub:</b> Die vergangenen paar Jahre haben gengt, dass das Exemplar der ungarischen Patentanzeiger, darin das Wesentliche meiner Erfindung, um die Welt geht, so auch nach Frankreich gelangt. Danach, was tut der liebe Gott, ein &#8222;netter&#8220; franzsischer Herr hat sich gleich berlegt, dass dann er die Airbag-Motorjacke erfindet. Seine Patentanmeldung hat natrlich eine Publizitt in der franzsischen Presse erhalten, dann sofort danach auch in der ungarischen Fachpresse (Autslet, Aut-motor).</p> <p class="norm7"><b>Motour:</b> <i>Hast du auf die Verffentlichungen in der ungarischen Presse reagiert?</i></p> <p class="szoveg_i"> <img style="margin-right: 15px; margin-left: 0px; margin-top: 5px; margin-bottom: 0px;" border="1" src="am_bemutato3.jpg" align=left width="auto" height="170"> <b>Tams Straub:</b> Die erwhnte Presseorgane haben 1982 die Airbag-Jacke als Weltneuheit vorgestellt. Na, das konnte auch ich nicht mehr dabei belassen, ich habe der Auto-Motor-Zeitung geschrieben und Pter Surnyi, der Fachjournalist von Auto-Motor, der auch heute, soviel ich wei, Chefredakteur bei einem Automagazin ist, hat 1983 einen <a title=" Es ist mglich, die Rezension der Erfindung in der Zeitschrift Aut-motor (1983) hier anzuschauen" href="http://www.airbagjacket.eu/dokumente_der_erfindung.html"> <b> ganzseitigen Artikel </b></a> erscheinen lassen, in dem er die Erfindung vorgestellt hat.</p> <p class="norm7"><b>Motour:</b> <i>Ich denke, das hat einen erneuten Ansto dazu gegeben, das die Idee genutzt werden kann.</i></p> <p class="szoveg_i"><b>Tams Straub:</b> Danach hab ich mehreren Firmen mit dem Ziel der Nutzung der Erfindung <a title=" Sie knnen die Korrespondenz fr die Realisierung der Erfindung hier anzuschauen" href="http://www.airbagjacket.eu/levelezes.html"> <b>geschrieben. </b></a> Eine solche war auch das BMW-Motorradwerk, woher ich auch eine Antwort erhalten habe, aber diese war ablehnend, sie wollten sich nicht mit der Sache und mit mir beschftigen. Auerdem habe ich mehrere inlndische Foren aufgesucht: die Stiftung Rubik Innovation, das Fernsehprogramm &#8222;Fenster&#8220;, Gyrgy Pomezansky, den Programmleiter von &#8222;Ich biete an&#8220;, usw., aber berall erhielt ich eine ablehnende Antwort. In dieser Zeit publizierte Dr. Zoltn Papp, der Mitarbeiter des Landesrettungsdienstes (spter eventuell der Leiter) war, mit dem Titel: &#8222;Der Sturzhelm ist nicht alles&#8220; einen Motorunflle analysierenden Artikel. Ich habe gedacht, das passt zu meiner Angelegenheit, ich habe ihm auch geschrieben, aber umsonst...<br> Na, so bewegt, aber ergebnislos ist das erste Drittel des 80er Jahrzehnts vergangen. Wenn es auch in dem Bereich der Erfindung zu keinem Ergebnis kam, woanders aber entschdigte mich das Leben. Ich bekam eine gute Stelle, wir gelangten zu einer eigenen Wohnung. 1983 gab mit die Geburt meiner Tochter, 1986 die Geburt meines zweiten Sohnes einen Grund zur Freude, 1989 habe ich eine Fachprfung als Steuerberater abgelegt, also ich lebte mein kleines Leben.</p> <div class="szovegkoz_2"></div> <center> <script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <!-- nagyobb --> <ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:300px;height:250px" data-ad-client="ca-pub-6865508134862548" data-ad-slot="1115856975"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script> </center> <div class="szovegkoz_1"></div> <p class="norm7"><b>Motour:</b> <i>Ist nach den ergebnislosen Jahren Ruhe eingetreten, oder hast du versucht, die Sache mit der Airbag-Jacke weiter voran zu treiben?</i></p> <p class="szoveg_i"><b>Tams Straub:</b> Nein, ich habe mich nicht mit der Angelegenheit beschftigt, weil mir keiner zugeredet hat und ich habe in Verbindung mit der Angelegenheit eine vollkommenes Desinteresse gesehen, so habe ich nach reichlich zwei Jahrzehnten meine Erfindung &#8222;sogar vergessen&#8220;. Schon in diesem Jahrhundert habe ich wieder vereinzelte Nachrichten gehrt, dass das Leben der alltglichen Motorradfahrer, sowie der Motorradrennfahrer mit einer sich beim Strzen automatisch aufblasenden Airbag-Jacke geschtzt wird. Ich sage mir, die Sache ist in Ordnung, meine berlegungen, Erfindung sind gereift. Wenn ich auch auf Patenttantieme keinen Anspruch stellen kann, aber es ist groartig, dass wir die krperliche Unversehrtheit der Motorradfahrer mit umso mehr Mitteln schtzen. Wenn ich etwas darber hrte, war ich voller Stolz. Keinen Augenblick habe ich daran gedacht, dass diese Neuheit auch mit einem anderen Namen als dem meinigen verbunden werden kann. Also ich habe mich grndlich getuscht.<br> In der Zeit des Internets kann verhltnismig einfach ein Thema erforscht werden. Vor ca. zwei-drei Jahren habe ich erfahren, dass nicht ich als Erfinder dieses ntzlichen Mittels erwhnt werde, sondern ein Japaner, der dadurch Millionr geworden ist. Ich war unfhig aufzufassen, dass jemand fr eine solche Sache ein Erfinder- bzw. Patentrecht erhalten konnte, was alle Zweifel ausschlieend schon vor mehr als zwei Jahrzehnten an die ffentlichkeit gebracht wurde. Das, ob dieser Japaner in bser Ansicht oder nur nachlssig vorgegangen ist, ist hinsichtlich des Ergebnisses nicht wesentlich, aber es scheint so, dass er in der Beschreibung der &#8222;Erfindung&#8220; unter der Bekanntgabe des Vorangegangenen nicht erwhnt hat, dass vor zweiundzwanzig Jahren ein Ungar diese Lsung schon erfunden hat. Das das Patent erteilende japanische Patentamt (im Jahre 1998) und spter auch die Patentmter mehrer europischer Lnder haben einen schweren Fehler begangen, weil sie im Laufe der Eintragung der Erfindung keine entsprechende und grndliche Neuheitsforschung vorgenommen haben.<br> Hier muss auch erwhnt werden, dass die Airbag-Motorjacke (durch den Japaner) auch zahlreiche internationale Anerkennungen, bedeutende finanzielle Preise eingestrichen hat. Unter anderen: 5-Star Award by Auto Plus, Intellectual Property Office (IPO) Awarded Invention Golden Brain Prize, usw.</p> <p class="norm7"><b>Motour:</b> <i>Wieder hat sich jemand mit deiner Erfindung gemeldet. Hast du etwas dafr getan, dass sie endlich deine Idee anerkennen?</i></p> <p class="szoveg_i"><b>Tams Straub:</b> Ich habe mich sehr ber die Angelegenheit gergert, deshalb habe ich eine mehrsprachige Webseite mit dem Titel <a href="http://www.airbagjacket.eu">www.airbagjacket.eu</a> gemacht und darin publiziere ich &#8211; unter anderem &#8211; die originalen Dokumente meiner Anmeldung der Erfindung. Hinsichtlich dessen, dass meine Seite in dem Thema (fr die Wrter Airbag Jacket, Jacke mit Airbag usw.) auf der grten Suchseite gut liegt, habe ich tglich viele Leser, Besucher aus den verschiedensten Gegenden der Welt.</p> <p class="norm7"><b>Motour:</b> <i>Hast du nicht an ein amtliches, rechtliches Verfahren gedacht?</i></p> <p class="szoveg_i"><b>Tams Straub:</b> Anfang des Jahres 2011 haben wir mit einem Diplommaschineningenieur, einem gerichtlichen Patentanwalt fr Industrierechtschutz ein <a title="Es ist mglich, den Brief an Patentinhaber der Jacke mit Airbag hier anzuschauen" href="http://www.airbagjacket.eu/dokumente_der_erfindung.html"><b> amtliches Schreiben </b></a> formuliert, und natrlich fachgerecht ins englische bersetzt, und ich habe es per Einschreiben mit Rckantwortschein an den begutachteten Patentberechtigten, an den Direktor des grten Herstellers nach Japan geschickt, aber eine Antwort habe ich bisher keine erhalten. Ich war ein wenig ber die auf sich so stolzen Japaner enttuscht, ich hatte mehr von der japanischen Mentalitt erwartet.</p> <div class="szovegkoz_2"></div> <center> <script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <!-- kepes --> <ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:320px;height:100px" data-ad-client="ca-pub-6865508134862548" data-ad-slot="9768298576"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script> </center> <div class="szovegkoz_1"></div> <p class="norm7"><b>Motour:</b> <i>Keinerlei Reaktion ist von dem Hersteller gekommen? Der amtliche Weg wurde eingeleitet, an ein eventuelles gerichtliches Verfahren hast du nicht gedacht?</i></p> <p class="szoveg_i"><b>Tams Straub:</b> Ich habe auch einen Patentfachjuristen konsultiert, laut dessen ich gute Chancen zur Lschung der Berechtigung und des Patents des japanischen &#8222;Erfinders&#8220; habe, aber die Kosten fr dieses Verfahren liegen in einer Millionenhhe, weshalb die Sache grndlich berlegt werden muss. Laut des Fachmanns ist die Airbag-Jacke &#8211; nachdem 1981 der Schutz der Anmeldung meiner Erfindung abgelaufen ist &#8211; geistiger Allgemeinbesitz, deshalb kann das seitdem jeder frei herstellen. Also ist jeder an den sog. japanischen Erfinder ausgezahlte Dollar-Cent aus dem Fenster geschmissenes Geld gewesen, weil er bei einer fachgerechten Abwicklung der Neuheitsberprfung und des Patentverfahrens niemals das Erfinder- und Patentrecht erhalten htte.</p> <p class="norm7"><b>Motour:</b> <i>Du hast dich wegen deiner als geistigen Allgemeinbesitz definierten Idee und der finanziellen Forderungen des Rechtsweges von den Betrgen der an andere ausgezahlten Erfinderpreise und Einnahmen verabschiedet. Was ist danach dein Ziel?</i></p> <p class="szoveg_i"><b>Tams Straub:</b> Also vollkommen bin ich davon noch nicht zurckgetreten, dass ich einen Teil der mit zahlreichen internationalen Preisen verbundenen finanziellen Anerkennungen und unberechtigt erhaltenen Lizenztantieme auf rechtlichem Wege nicht fordere. Zurzeit aber ist mein vorrangiges Ziel, dass umso mehr Motorfreunde auf der Welt erfahren, dass diese Airbag-Jacke, in der er in einem gegebenen Fall Motorrad fhrt und die bei einem Sturz wirkungsvoll sein Leben, seine krperliche Unversehrtheit schtzt, die Realisierung einer ungarischen Erfindung ist. Deshalb habe ich auch meine Webseite zustande gebracht und vielleicht ist auch dieses kurze Gesprch von Nutzen gewesen, was ich dir, Buny, danke.</p> <div class="szovegkoz_1"></div> <p align="center"><img src="blue.gif" width="160" height="2" alt="" border="0"> <div class="szovegkoz_1"></div> <p class="alcim">TV-Interview mit dem Erfinder</p> <div> <iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/obL22JXhzl0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> </div> <p class="megjegyzes"> (Derzeit verfgbar nur auf Ungarisch) </p> </div> </td> <td valign="top" class="jobb_hasab"> <div class="fej_jobb_nemet"></div> <div class="bannersor_jobb"> <script type="text/javascript"><!-- google_ad_client = "ca-pub-6865508134862548"; /* szofe */ google_ad_slot = "1010151975"; google_ad_width = 160; google_ad_height = 600; //--> </script> <script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script> <div class="nagymenukoz_12"></div> <center> <p class="wiki"> Motorcycle safety<br> <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Motorcycle_safety" target="_blank"><img src="wikien.png" width="135" height="155" title="Motorcycle safety concerns many aspects of vehicle and equipment design as well as operator skill and training that are unique to motorcycle riding " alt="Motorcycle safety concerns many aspects of vehicle and equipment design as well as operator skill and training that are unique to motorcycle riding " border="0"></a> </p> </center> <div class="nagymenukoz_2"></div> <center> <p class="wiki"> Schutzausrstung <br> <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Schutzausr%C3%BCstung_(Motorradsport)" target="_blank"><img src="wikide.png" width="135" height="155" title="Als Schutzausrstung bezeichnet man im Motorradsport und im ffentlichen Straenverkehr die Schutzkleidung fr Fahrer von und Mitfahrer auf motorisierten Zweirdern. Sie hat die primre Aufgabe, den Motorradfahrer vor Verletzungen infolge eines Sturzes zu schtzen bzw. diese zu vermindern." alt="Als Schutzausrstung bezeichnet man im Motorradsport und im ffentlichen Straenverkehr die Schutzkleidung fr Fahrer von und Mitfahrer auf motorisierten Zweirdern. Sie hat die primre Aufgabe, den Motorradfahrer vor Verletzungen infolge eines Sturzes zu schtzen bzw. diese zu vermindern. " border="0"></a> </p> </center> <div class="nagymenukoz_2"></div> <center> <p class="wiki"> Motorkerkpros <br> szemlyi vdQfelszerels<br> <a href="http://hu.wikipedia.org/wiki/Motorker%C3%A9kp%C3%A1ros_szem%C3%A9lyi_v%C3%A9d%C5%91felszerel%C3%A9s" target="_blank"><img src="wikihu.png" width="135" height="155" alt="A motorkerkpr mind a balesetek, mind a hallos kimenetelq balesetek szempontjbl a legveszlyesebb kzlekedsi eszkz, maga a motorkerkpr pedig a tbbi gpjrmqhz kpest csekly passzv vdelmet nyjt, ezrt a motorkerkpr-vezetQk biztonsga szempontjbl  vezetstechnikai ismereteik mellett  kiemelkedQ szerepe van a a motorkerkpros szemlyi vdQfelszerelsnek. " border="0"></a> </p> </center> <div class="nagymenukoz_2"></div> <center> <p class="wiki"> Airbag <br> <a href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Airbag" target="_blank"><img src="wikinl.png" width="135" height="155" title="De airbag wordt ook toegepast in andere systemen. Zo is er een vest met een airbag dat gebruikt wordt door motorrijders, en eenzelfde soort vest wordt gebruikt in de paardensport. De airbag wordt geactiveerd door middel van een koord." alt="De airbag wordt ook toegepast in andere systemen. Zo is er een vest met een airbag dat gebruikt wordt door motorrijders, en eenzelfde soort vest wordt gebruikt in de paardensport. De airbag wordt geactiveerd door middel van een koord." border="0"></a> </p> </center> <div class="nagymenukoz_2"></div> <center> <p class="wiki"> Motocicleta <br> <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Motocicleta" target="_blank"><img src="wikies.png" width="135" height="155" title="Una motocicleta, comnmente conocida en castellano con la abreviatura moto, es un vehculo de dos ruedas, impulsado por un motor que acciona la rueda trasera, salvo raras excepciones. El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehculo" alt="Una motocicleta, comnmente conocida en castellano con la abreviatura moto, es un vehculo de dos ruedas, impulsado por un motor que acciona la rueda trasera, salvo raras excepciones. El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehculo" border="0"></a> </p> </center> <div class="nagymenukoz_2"></div> <center> <p class="wiki"> Motocicleta <br> <a href="https://pt.wikipedia.org/wiki/Motocicleta" target="_blank"><img src="wikipt.png" width="135" height="155" title="Motocicleta um veculo de duas rodas e trao traseira com um motor que propicia sua auto-locomoo capaz de desenvolver velocidade de cruzeiro com segurana e conforto" alt="Motocicleta um veculo de duas rodas e trao traseira com um motor que propicia sua auto-locomoo capaz de desenvolver velocidade de cruzeiro com segurana e conforto" border="0"></a> </p> </center> <div class="nagymenukoz_2"></div> <center> <p class="wiki"> Veste airbag <br> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Veste_airbag" target="_blank"><img src="wikifr.png" width="135" height="155" title="La veste airbag est un vtement de scurit dvelopp pour les utilisateurs de motocyclettes pour les protger des chutes lors de collisions" alt="La veste airbag est un vtement de scurit dvelopp pour les utilisateurs de motocyclettes pour les protger des chutes lors de collisions" border="0"></a> </p> </center> <div class="nagymenukoz_2"></div> <center> <p class="wiki"> >4CH:0 157>?0A=>AB8 <br> <a href="http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0_%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8" target="_blank"><img src="wikiru.png" width="135" height="155" title=">4CH:0 157>?0A=>AB8  A8AB5<0 ?0AA82=>9 157>?0A=>AB8 2 B@0=A?>@B=KE A@54AB20E. @54AB02;O5B A>1>9 M;0AB8G=CN >1>;>G:C, :>B>@0O =0?>;=O5BAO 2>74CE>< ;81> 4@C38< 307><. >4CH:8 157>?0A=>AB8 H8@>:> 8A?>;L7CNBAO 4;O A<O3G5=8O C40@0 2 A;CG05 02B><>18;L=>3> AB>;:=>25=8O." alt=">4CH:0 157>?0A=>AB8  A8AB5<0 ?0AA82=>9 157>?0A=>AB8 2 B@0=A?>@B=KE A@54AB20E. @54AB02;O5B A>1>9 M;0AB8G=CN >1>;>G:C, :>B>@0O =0?>;=O5BAO 2>74CE>< ;81> 4@C38< 307><. >4CH:8 157>?0A=>AB8 H8@>:> 8A?>;L7CNBAO 4;O A<O3G5=8O C40@0 2 A;CG05 02B><>18;L=>3> AB>;:=>25=8O." border="0"></a> </p> </center> <div class="nagymenukoz_2"></div> <center> <p class="wiki"> Poduszka powietrzna<br> <a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Poduszka_powietrzna" target="_blank"><img src="wikipl.png" width="135" height="155" title="Poduszka powietrzna (ang. airbag)  samochodowy element pasywnego systemu bezpieczeDstwa. Ma na celu zamortyzowanie uderzenia o elementy pojazdu ciaBa (w szczeglno[ci gBowy) pasa|erw i kierowcy w wypadku zderzenia" alt="Poduszka powietrzna (ang. airbag)  samochodowy element pasywnego systemu bezpieczeDstwa. Ma na celu zamortyzowanie uderzenia o elementy pojazdu ciaBa (w szczeglno[ci gBowy) pasa|erw i kierowcy w wypadku zderzenia" border="0"></a> </p> </center> <div class="nagymenukoz_2"></div> <center> <p class="wiki"> Bezpe nostn vzduchov vanka (Airbag) <br> <a href="http://sk.wikipedia.org/wiki/Airbag" target="_blank"><img src="wikisk.png" width="135" height="155" title="Bezpe nostn vzduchov vanka v bunde pre motocyklistov  Pre bezpe nose motocyklistov otvorila nov dimenziu v plati integrovan systmu airbagov. V ktorom aktiva n kbel a stla en CO2 je v patronu." alt="Bezpe nostn vzduchov vanka v bunde pre motocyklistov  Pre bezpe nose motocyklistov otvorila nov dimenziu v plati integrovan systmu airbagov. V ktorom aktiva n kbel a stla en CO2 je v patronu." border="0"></a> </p> </center> <div class="nagymenukoz_2"></div> <center> <p class="wiki"> Jachetta e gilet airbag<br> <a href="https://ia.wikipedia.org/wiki/Jachetta_e_gilet_airbag" target="_blank"><img src="wikiia.png" width="135" height="155" title="Le sistema airbag (aersacco) integrata in le jachetta e in le gilet ha aperita nova dimension al securitate del motocyclistas (e cavalleros). Jachettas esse equipate con un airbag pro proteger a le motocyclistas contra le vulneres al impactos." alt="Le sistema airbag (aersacco) integrata in le jachetta e in le gilet ha aperita nova dimension al securitate del motocyclistas (e cavalleros). Jachettas esse equipate con un airbag pro proteger a le motocyclistas contra le vulneres al impactos." border="0"></a> </p> </center> <div class="nagymenukoz_2"></div> <center> <p class="wiki"> Aersakojako<br> <a href="http://eo.wikipedia.org/wiki/Aersakojako" target="_blank"><img src="wikieo.png" width="135" height="155" title="Post la kasko, la aersakojako kaj ve]to estas la plej grava sekureca novigo en la transporto. La jako (ve]to) estas ekipita kun aersako, kio protektas motorciklo rajdantoj kontram vundoj" alt="Post la kasko, la aersakojako kaj ve]to estas la plej grava sekureca novigo en la transporto. La jako (ve]to) estas ekipita kun aersako, kio protektas motorciklo rajdantoj kontram vundoj" border="0"></a> </p> </center> <div class="nagymenukoz_2"></div> <center> <p class="wiki"> Airbag<br> <a href="http://simple.wikipedia.org/wiki/Airbag" target="_blank"><img src="wikisim.png" width="135" height="155" title="An airbag is a useful vehicle safety device. Airbags are used in the world increasingly because in accidents, it can help passengers reduce shock. When the sensor feels a strong shock, the gas device explodes. This gas fills the bag immediately" alt="An airbag is a useful vehicle safety device. Airbags are used in the world increasingly because in accidents, it can help passengers reduce shock. When the sensor feels a strong shock, the gas device explodes. This gas fills the bag immediately " border="0"></a> </p> </center> <div class="nagymenukoz_2"></div> <center> <p class="wiki"> [hQlV (Lgzsk) <br> <a href="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%B0%94%E5%9B%8A" target="_blank"><img src="wikizh.png" width="135" height="155" title="5uUSf[hQlV9YKQT̀_ - ~TNidXbfKb9YKQvlV|~~Kb[hQXRNevzz0ُ*N|~SbNago ;m~"}NS+T gS)lSOvWYR{0 NidXbfe \g'`~"}NzTidXbfޏc SNzN9YKQ-NvN'lSxR{_R{:gޏc0" alt="5uUSf[hQlV9YKQT̀_ - ~TNidXbfKb9YKQvlV|~~Kb[hQXRNevzz0ُ*N|~SbNago ;m~"}NS+T gS)lSOvWYR{0 NidXbfe \g'`~"}NzTidXbfޏc SNzN9YKQ-NvN'lSxR{_R{:gޏc0" border="0"></a> </p> </center> <div class="nagymenukoz_2"></div> <center> <p class="wiki"> 00000 (Lgzsk)<br> <a href="http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0" target="_blank"><img src="wikija.png" width="135" height="155" title="00000(un0000000zvU00f0D000s(W^SU00f0D00n0o00!qPIQL0 W0f0D00000000n00g0B000S0n0000000o0ʎ!N,gSOk0ň@wU000Rʎn000000h0puj000@w(uY0000000k0ň@wU000" alt="00000(un0000000zvU00f0D000s(W^SU00f0D00n0o00!qPIQL0 W0f0D00000000n00g0B000S0n0000000o0ʎ!N,gSOk0ň@wU000Rʎn000000h0puj000@w(uY0000000k0ň@wU000" border="0"></a> </p> </center> <div class="nagymenukoz_6"></div> <div class="kozep_cim"><b> Referenzen, Links: </b> </div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.die-reine-weste.de/index.php/specials.html">Die-reine-weste.de </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.baladi-airbag.com.br/#!faq/cybx">Baladi-airbag.com.br </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://bigbikemad.com/motorcycle-airbags.html">Big Bike Mad.com </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://serportugues-aa.blogspot.hu/2014/01/as-invencoes-do-mundo.html">Serportugues-aa.blogspot </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.drivespark.com/two-wheelers/2013/bmw-motorrad-dainese-mootrcycle-racing-jacket-airbags-005155.html">Drive Spark.com </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.homologacionvehiculos.es/homologacion-motos/">Homologacionvehiculos.es </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.800perkins.com/motorcycle-safety-evolution-timeline.html">800Perkins.com </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.lowmanlawfirm.com/blog/bid/102531/4-High-Tech-Ways-To-Make-Your-Motorcycle-Ride-Safer">Lowman law firm.com </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.buschreiter.de/wp-content/uploads/2015/04/VwA.pdf">Buschreiter.de </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://insure-id.com/motorcycle-insurance">Insure-id.com </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.bikebandit.com/community/articles/motorcycle-airbags-ducati-d-air">Bikebandit.com </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://rocarmotos.cl/?page_id=78">Rocarmotos.cl </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://lasaludfamiliar.com/wissensbasis/enzyklopadie/airbag.php">Lasaludfamiliar.com </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.mc-ams.co.uk/blog/air-tight-safety-device-save-life/">Mc-AMS.co.uk </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://motoycasco.com/chaqueta-airbag-motorista-seguridad">Moto y casco.com </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://motocykel.sk/clanok.php?id=4235">Motocykel.sk </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.taringa.net/posts/autos-motos/18416169/Las-motos-mas-caras-del-mundo.html">Taringa.net </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://horse-companion.com/inflatable-safety-vest-for-horse-riding-are-they-something-youd-wear/#more-980">Horse-companion.com </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.cim-fema.it/web/notizie/notizie-motociclistiche/sicurezza/1684-la-sicurezza-dipende-da-noi">CIM-FEMA.it </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://ebook.worldlibrary.net/articles/Motorcycle_Safety">Ebook.Worldlibrary.net </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.wikiwand.com/nl/Airbag">Wikiwand.com </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://gwrra-fl2d.org/newsletter/archive/May2014.pdf">FL2D.org </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.totsites.com/tot/bicicletasegun">Totsites.com </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://motori.excite.it/airbag-moto-ecco-come-funziona.html">Excite.it </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.motomachine58.es/blog/tu-seguridad-es-lo-primero/">Motomachine58.es </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://multescatola.com/lenciclopedia/motocicletta-storia-guidare-tecniche-caratteristici-moto-sport-sicurezza-tipi-di-moto-categorie-mot.html">Multescatola.com </a></div> <div class="nagymenukoz_6"></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://szabadalom.blog.hu/2014/04/29/lenyult_magyar_szabadalmak_nyomaban_a_motoros_legzsak_kalvariaja">Szabadalom blog.hu </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://tattooedgirls.hu/magazin/motorok/motoros-csajok-tortenelme/4811-a-straub-legzsak-kalvariaja">Tattoed Girls </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://fk-tudas.hu/dzseki/">First klikk tuds.hu </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://pinkbiker.hu/magazin/motorok/motoros-csajok-tortenelme/4811-a-straub-legzsak-kalvariaja">Pink Biker </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.biztonsagosmotorozasert.hu/Hir.aspx?cHir=23"> Biztonsgos Motorozsrt </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://womanrider.hu/magazin/motorok/motoros-csajok-tortenelme/4811-a-straub-legzsak-kalvariaja">Woman Rider.hu </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.idojaraselorejelzes.com/hasznos/vedofelszereles-a-biztonsagos-motorozashoz/">IdQjrs elQrejelzs </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://motorozonok.hu/magazin/motorok/motoros-csajok-tortenelme/4811-a-straub-legzsak-kalvariaja">Motoroz nQk </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.motour.hu/sunburst/cikkek/20120111Airbagjacket.html">Motour.hu </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://girlriders.hu/magazin/motorok/motoros-csajok-tortenelme/4811-a-straub-legzsak-kalvariaja">Girl Riders </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://www.rideair.eu/">Rideair.eu </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://csajokabotomon.hu/magazin/motorok/motoros-csajok-tortenelme/4811-a-straub-legzsak-kalvariaja">Csajok a motoron </a></div> <div class="fomenu_gomb3"> <a href="http://ridetowork.hu/magazin/motorok/motoros-csajok-tortenelme/4811-a-straub-legzsak-kalvariaja">Ride to Work </a></div> </div> </td> </table> <table width="1000" cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" align="center"> <td width="1000" valign="top"> <div class="banner_lab"> </div> <div class="lab_sor"> <b>Alle Informationen auf dieser Website frei von jedermann benutzt, aber die Quellenangabe erforderlich ist. - <a 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