Čo je bunda s airbagom a ako to funguje?

Pre bezpečnosť motocyklistov otvorila novú dimenziu v plášti integrovaný systému airbagov. V ktorom aktivačný kábel a stlačený CO2 je v patronu. Pred jazdi na motorke, pri sedení, by mali byť pripojený s prvou pružnou šňúrou k motoru tela. Druhý koniec šňúry je pripojený k CO2 patrónu v bunde. Pri páde a pri zrážke šňúra otvorí patron, tak, aby systém airbag bude 0,1 - 0,3 sekundy automaticky nafúkané. Airbag bunda výrazne tlmí nárazy na hornú časť tela, čím účinne chráni životne dôležité orgány: chrbticu, krk, rebrá, kľúčové kosti, kostrče.

Airbag bunda je maďarský vynález

Airbag bunda a vesta je dlhodobo maďarský vynález. Vynálezca je Tamas Straub. Oficiálne oznámenie vynálezu bolo v roku 1976, bola uverejnená v roku 1977. Originálne dokumenty o oznámení vynálezu môžete vidieť tu. Kedykoľvek si môžete vyžiadať kópiu úradníka maďarského patentového úradu (Hungarian Intellectual Property Office).

Airbag bunda - crash-test

Moto bundy s airbagom

Na trhu s moto potrebami je výrazne vidieť posun najmä čo sa týka zlepšovania kvality heliem a bezpečnosti, ktorú ponúkajú motorkárom. Avšak, konkrétne čo sa týka moto oblečenia, nejaké výrazné zmeny v priebehu rokov vidieť nie je. To sa však teraz mení – na trh totižto prichádzajú moto bundy s airbagom. O čo ide a na akom princípe tieto nové moto bundy fungujú? To sa dočítate v našom dnešnom článku.

Na akom princípe fungujú moto bundy?
Airbag moto bundy sú vynález, ktorý k nám prichádza od našich susedov – z Maďarska. Obsahujú bombičku CO2 a dva ukotvené káble, ktoré sa v prípade nárazu oddelia a tak aktivujú bombičku. Bombička CO2 je následne schopná nafúknuť moto bundu v časovom rozpätí približne 100 – 300 milisekúnd, čo je pre zabezpečenie dostatočnej ochrany pri páde viac než len efektívne. Airbag zabezpečuje hlavne ochranu najcitlivejších častí tela, ktoré sú pri páde z motorky najčastejšie zranené – chrbtica, rebrá, kľúčna kosť a krk... Prečítajte si viac

In&motion – airbag vo veste pre milovníkov extrémnych športov

Airbag v aute sa používajú v autách od roku 1971. Odvtedy sa stali bežnou súčasťou každého automobilu. In&motion ale prináša vestu, v ktorej je airbag.

Extrémne športy sa tešia veľkej obľube. Či ide o závodné lyžovanie, freeridové snowboardovanie alebo preteky na motocykloch. Práve týmto prípadom sa venuje spoločnosť In&motion, ktorá už niekoľko rokov vyvíja vestu. Tá má ochrániť svojho nositeľa podobným spôsobom, ako chráni airbag pasažiera auta.

Vývoj takejto ochrany do automobilu je pomerne jednoduchý. Po stranách auta sa nachádzajú nárazové senzory, ktoré pri náraze pošlú signál airbagom. Ten sa v priebehu stotín sekundy otvorí a zabráni vážnejším úrazom posádky.

Pri aktívnych športovcoch je to však zložitejšie. Je ťažké predpovedať, v ktorom momente je človek v ohrození. In&motion nie je len o veste. Nachádza sa tu aj gyroskop, ktorý každú sekundu stihne 1 000 krát analyzovať pohyby nositeľa a následne rozoznáva vďaka umelej inteligencii či lyžiar alebo motorkár stratí rovnováhu. Ak sa jej niečo nezdá, v priebehu desatiny sekundy sa airbagy nafúknu... Prečítajte si viac

ADAC Test: Crashtesty 2 druhov motoairbagov

ADAC testoval dva typy airbag viest pre použitie na motocykloch. Podľa ich záverov je to najlepší spôsob ako zabrániť vážnym zraneniam, smrti alebo aspoň znížiť toto riziko... Prečítajte si viac

Airbagová vesta může zachránit život. Mezi motorkáři ale zatím moc rozšířená není

Jihomoravští policisté evidují od začátku sezony na dvacet nehod motocyklistů. Z toho jednu tragickou. Pro větší bezpečnost jezdců slouží takzvaná airbagová vesta. Mezi motorkáři ale moc rozšířená není. Na jedné z brněnských středních škol ji představili pořadatelé preventivní akce Jezdím „COOL“.

Airbagová vesta je nepovinná výbava pro motorkáře, která může zachránit život. Během mrknutí oka se v případě nehody nafoukne a vytvoří kolem těla pevný krunýř. „Vpředu vám ta vesta chrání vaše vnitřní orgány. Ať už jsou to plíce, srdce, samozřejmě také slezina, játra,“ popsal odborník na prevenci Josef Melen.

Vesta s bombičkou se připíná k motorce pomocí lana. A v případě nárazu se prudkým táhnutím aktivuje. Jezdcům chrání kromě vnitřních orgánů i krční páteř... Prečítajte si viac (cz)

Airbag bundu používajú motocyklisti polície...

Airbag bundu používajú motocyklisti polície v Japonsku, Francúzsku, Taliansku, USA, Brazílii, Tchaj-wanu.

Žiadne komentáre...

Ročne by mohlo zachrániť tisícky životov...

Ročne by mohlo zachrániť tisícky životov motocyklistov, v prípade, že airbag bundu používajú po celom svete.

Tamás Straub (2016) - vynálezca bundy airbagu